El Departamento de Salud y Servicios Humanos de Long Beach recibe una subvención de $ 275,000 de la Oficina de Seguridad del Tráfico de California

Cory Bilicko/Signal Tribune<br><strong>
A clearly delineated bike lane on Bixby Road serves as a rather wide thoroughfare for local bicyclists. However, now that Assembly Bill 1371 has taken effect, motorists on all California streets, including those without designated bike lanes, are required to give bicyclists at least three feet of clearance when passing them. </strong>

Cory Bilicko/Signal Tribune
A clearly delineated bike lane on Bixby Road serves as a rather wide thoroughfare for local bicyclists. However, now that Assembly Bill 1371 has taken effect, motorists on all California streets, including those without designated bike lanes, are required to give bicyclists at least three feet of clearance when passing them.

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La Oficina de Seguridad del Tráfico de California, a través de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, ha otorgado una subvención de un año de $275,000 al Departamento de Salud y Servicios Humanos de Long Beach para financiar su programa Walk and Roll Long Beach de la División de Prevención de Lesiones y Enfermedades Crónicas aumentar la seguridad de los ciclistas y peatones, según un comunicado de prensa de la ciudad de Long Beach el jueves.

“Esta subvención de la Oficina de Seguridad del Tráfico de California respaldará los esfuerzos para proporcionar una variedad de programas de educación en transporte”, dijo el alcalde Robert Garcia. “Estos programas harán que sea más seguro para los residentes caminar y andar en bicicleta en nuestra ciudad”.

El dinero de la subvención se destinará a talleres educativos de seguridad sobre la importancia de los brazaletes reflectantes, luces de bicicleta, reflectores y cascos.

El Departamento de Salud también distribuirá equipo reflectante e información de seguridad en las calles comúnmente utilizadas por ciclistas y peatones, llevará a cabo talleres de caminatas seguras para personas mayores, trabajará con el Departamento de Obras Públicas de Long Beach para escribir mensajes de seguridad para los usuarios de e-scooter y organizará Long Beach Las semanas de caminar y andar en bicicleta a la escuela y la Semana de Concientización del Conductor Seguro de Long Beach, según el comunicado de prensa.

La subvención también se destinará a la participación del Departamento de Salud en el Mes de la Seguridad de las Bicicletas en mayo y el Mes de la Seguridad de los Peatones en septiembre, dijo la Ciudad.

“Caminar y andar en bicicleta son excelentes maneras de estar físicamente activo”, dijo la directora del Departamento de Salud, Kelly Colopy. “Este programa proporcionará a los miembros de la comunidad las herramientas para prevenir lesiones mientras participan en estas actividades saludables”.

Este es el cuarto año que el Departamento de Salud recibe una subvención para apoyar la seguridad de bicicletas y peatones. El Departamento de Salud utilizó los fondos de la Oficina de Seguridad del Tráfico de California para compartir información de seguridad con aproximadamente 3,000 residentes locales, organizar la Semana de Caminar a la Escuela y distribuir alrededor de 1,000 luces de bicicleta y 200 cascos a los miembros de la comunidad el año pasado.

Según un comunicado de prensa de la Ciudad, las colisiones de peatones y bicicletas han aumentado en los últimos cinco años. Se registró un aumento del 33% en las muertes de peatones causadas por colisiones de automóviles entre 2012 y 2016, con un total de 867 muertes de peatones en 2016. Las muertes de ciclistas en 2016, un total de 147, habían aumentado un 14% desde 2012.

“No importa en qué dirección se encuentre, usted juega un papel importante en la seguridad vial”, dijo la directora de la Oficina de Seguridad del Tráfico, Barbara Rooney. “Estos programas de subvenciones tienen la intención de educar a los residentes sobre las formas en que pueden protegerse a sí mismos y a quienes los rodean cuando caminan o andan en bicicleta”.